سمیرا حیدرخانی
عملیات حفاری مکانیزه خط ۴ مترو شیراز با هدف توسعه شبکه ریلی این کلانشهر آغاز شد؛ پروژهای که در فاز نخست آن ۱۲ کیلومتر تونل و ۶ ایستگاه اجرا میشود و با اتصال به چند خط موجود و در دست احداث، قرار است پیوستگی شبکه حملونقل ریلی شیراز را افزایش دهد.
خط ۴ مترو شیراز وارد مرحله حفاری مکانیزه شد
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، از آغاز عملیات اجرایی فاز نخست خط ۴ مترو شیراز خبر داد و اظهار کرد: در این مرحله، عملیات حفاری مکانیزه برای احداث دو رشته تونل هرکدام به طول ۶ کیلومتر انجام میشود.
به گفته وی، حفاری این مسیر با استفاده از دستگاههای حفاری مکانیزه TBM صورت میگیرد؛ روشی که امکان اجرای تونل در عمق زمین و با سرعت و دقت بالاتر را فراهم میکند و بخش مهمی از زیرساخت پروژه خط ۴ را شکل خواهد داد.
۶ ایستگاه در فاز نخست خط ۴ مترو شیراز
شهردار شیراز با اشاره به جزئیات فاز نخست پروژه گفت: این مرحله شامل احداث ۶ ایستگاه است که عملیات اجرایی پنج ایستگاه بهصورت همزمان فعال شده است.
ایستگاههای رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم، دروازه کازرون و گمرک در مسیر فاز نخست خط ۴ قرار دارند و با تکمیل پروژه، بخش قابل توجهی از جابهجایی مسافران در این محور به شبکه مترو متصل خواهد شد.
خط ۴ مترو شیراز شبکه ریلی شهر را به خطوط دیگر متصل میکند
طول کلی خط ۴ مترو شیراز حدود ۱۷ کیلومتر پیشبینی شده است. این خط از محدوده تقاطع بلوار رازی و مدرس آغاز میشود و در ادامه مسیر به شبکه متروی شیراز متصل خواهد شد.
اسدی با اشاره به ارتباط این خط با سایر خطوط مترو گفت: خط ۴ در فاز نخست با خطوط ۱، ۲ و ۵ تلاقی خواهد داشت و در فاز دوم نیز با خطوط ۱ و ۶ تقاطع خواهد کرد.
این اتصالها میتواند نقش خط ۴ را از یک مسیر مستقل فراتر برده و آن را به یکی از محورهای مؤثر در تکمیل و یکپارچهسازی شبکه ریلی شیراز تبدیل کند.
بیش از هزار نیرو در پروژه خط ۴ مترو شیراز فعالیت دارند
شهردار شیراز از حضور بیش از هزار نیروی مستقیم و غیرمستقیم در اجرای پروژه خط ۴ مترو خبر داد و گفت بیش از ۱۰۰ دستگاه و ماشینآلات عملیاتی نیز در مراحل مختلف اجرای طرح به کار گرفته شدهاند.
گستردگی نیروی انسانی و تجهیزات مورد استفاده نشان میدهد عملیات احداث این خط، یکی از پروژههای بزرگ عمرانی و زیرساختی مدیریت شهری شیراز محسوب میشود.
توسعه خط ۴ مترو با هدف کاهش ترافیک شیراز دنبال میشود
اسدی توسعه حملونقل عمومی را از اولویتهای مدیریت شهری شیراز عنوان کرد و افزود: توسعه خطوط مترو در کنار سایر طرحهای شهری با هدف کاهش بار ترافیکی، تسهیل جابهجایی شهروندان و ارتقای کیفیت زندگی دنبال میشود.
با آغاز حفاری مکانیزه خط ۴ مترو شیراز، این پروژه وارد مرحلهای عملیاتیتر شده است؛ مرحلهای که تکمیل آن میتواند ظرفیت جابهجایی ریلی شهر را افزایش داده و دسترسی شهروندان به بخشهای مختلف شبکه مترو را بهبود بخشد.
